導熱油廠-淇縣導熱油-永龍化工：

導熱油工作溫度超過較高工作溫度時，油管壁會結焦。隨著結焦層的增厚，油管壁的高溫會引起結焦粘結。隨著管壁厚度的增加，管壁溫度進一步升高。因此，熱載體出口處的導熱油的溫度不應超過較大操作溫度，并且熱載體的較大膜溫度應小于允許的膜溫度。加強現場監測，確保熱載體系統完好無泄漏，定期檢查設備腐蝕泄漏情況，發現泄漏及時維修。因此，應合理設計熱載體系統，在使用過程中定期檢測設備壁厚和抗壓強度，并在設備和管道上安裝壓力表、安全閥和泄壓管。

避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。定期排查泄漏點加強現場監控，要確保熱載體系統完好不漏，定期排查設備的腐蝕滲漏情況，發現滲漏及時檢修。因此，熱載體系統要合理設計，使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。

導熱油爐多為盤管式爐，導熱油在爐管中裂解，爐管內壁發生結焦，會導致下面嚴重影響：

   ①、爐管表面溫度上升，由于結焦層的導熱系數比鋼管要小得多，有結焦的地方，局部熱阻增大，爐管徑向溫度梯度較大，在結焦層較厚的地方，局部熱阻增大，爐管徑向溫度梯度變大，在結焦層較厚的地方，導致爐管表面出現熱點，影響爐管壽命。

   ②、爐管的壓力損失增大，結焦現象嚴重甚至堵塞爐管。

   ③、鋼管表面如果比較粗糙(例如離心澆鑄管)，就易滲碳，使鋼管強度變劣，有時會發生爐管開裂事故。

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